F-105 Thunderchief Part.6 Name:Takafumi HIROE Date:2012/06/18(Mon) 06:27 No.6599    ＞皆様 引き続き皆様のサンダーチーフにまつわる話題をお待ちします。 一つお願いがあります。 日本で撮影されたと思われるヒャクゴの部隊で、未紹介はどのくらいありますか？。 未紹介の部隊を皆さんに呼びかけていただきますか？。 その未紹介文のクリアー(紹介)進み具合で最終章の判断をしたいと思います。 Re: F-105 Thunderchief Part.6 Name:ITAZIKE-1 Date:2012/06/18(Mon) 08:09 No.6600 広江さん　皆さんお早うございます。 1967年10月1日航空記念日に板付で展示された　F-105D　80thTFS/41AD　00418です。 前脚扉のパイロットとクル−名の記入　前脚レフレクタ−カバ−が黄色の黒でシリアルの下三桁から80thTFSと判断しました。 Re: F-105 Thunderchief Part.6 Name:ITAZIKE-1 Date:2012/06/18(Mon) 08:30 No.6601 1967年8月5日板付R/W34に降りるF-105F　67thTFS/18thTFW　38275です。 機首の帯が舞台確認の目印でした。 ベトナム戦当時F-105以外はタイ、ベトナムから飛来していましたが、F-105は横田　嘉手納以外の基地からの飛来は無かったと記憶しています。 Re: F-105 Thunderchief Part.6 Name:すっかいうおりゃ Date:2012/06/18(Mon) 08:53 No.6602 広江さん　皆さんおはようございます。 某国自宅　引越し中につき　朝早く出社して会社ＣＰから参加してます。 1980年3月　ユタ州ヒル空軍基地でのＦ-105Ｂです。508ＴＦＧ/466ＴＦＳだったと思います。ヒルの名前どおり丘を登って撮った初めてのＦ-105でした。　 Re: F-105 Thunderchief Part.6 Name:すっかいうおりゃ Date:2012/06/18(Mon) 08:56 No.6603 ランウェイの反対に廻ると基地正門横の柵越しに466TFSのF-105B列線が撮れました。ちょうどヒル空軍基地のTAC 388TFWにＦ-16Ａ/Ｂが配備されたばかりの頃で　隣に同居していたAFRESのこの部隊も尾翼のテールレターが白から黒に書き換わる頃です。 Re: F-105 Thunderchief Part.6 Name:det.H Date:2012/06/18(Mon) 11:37 No.6604 広江さん　皆さん　こんにちは 前回スペードの事を書きましたら、早速N.SUZUKIさんから紹介されましたね　それもまた素晴らしい写真で！　　感服！　 ＞広江さん　この部隊は563dTFS / 23dTFWでよいと思います　尾翼ラダーのストライプは赤だったと？ THUDさんのNo.6589の写真を見て思いましたが、ヒャクゴのD-Eでのコロガリはあったのでしょうか？　東側外来置き場に並んでいた記憶がありません さて、No.6559で紹介した青帯TAC、当日午後の上がりを北側ピン抜き場で撮っていましたが、取り込んだところ今迄気付かなかったインテーク下、105定番位置になにやらパーソナルレターらしきモノが？　PORM?Y`　と読めるのですが意味が？ こちら側の増タンはなにやらかっこ良かったですね Re: F-105 Thunderchief Part.6 Name:det.H Date:2012/06/18(Mon) 11:38 No.6605 いたずら書き？をもう１機、この頃定番だった豪訪問記念？カンガルーマークを　増タン、パイロン、インテーク下と３頭跳ねていました ＞広江さん 銀TACで私の記憶にあったものは、みんな紹介されたような？　ただあの頃はただのひよっこだったので確証はありません しか〜し、私はまだSEA迷彩を出してないので、もうちょっと、しばらく？続けてくださるとありがたいなあと　(笑） Re: F-105 Thunderchief Part.6 Name:飛行浪人 Date:2012/06/18(Mon) 19:30 No.6607 ＞広江さん、皆さんこんばんは。 私のヒャクゴはそろそろ底を尽きかけています。 日付がはっきりしませんが１９６６年の横田の公開と思います。 撮れるものは何でもと展示エリア外のこんなのも撮りました。こちらのＦＨ３５９はエンジン交換の為後部胴体を外したのだと思います。 ＞広江さん、確かに３Ｘ２付きそうなのでＭＥＲですね、訂正します。 Re: F-105 Thunderchief Part.6 Name:飛行浪人 Date:2012/06/18(Mon) 19:38 No.6608 ＞続いて同じ日の展示エリア外の列線、当時のレンズは親父のカメラの３５ｍｍレンズ、せめて１００ｍｍ位あったらなーと思っています。 Re: F-105 Thunderchief Part.6 Name:geta-o Date:2012/06/18(Mon) 20:43 No.6609 来日したヒャクゴの部隊はまだあると思います。残念ながら私は出会いませんでしたが”J-“レターの機体も何回か来ているようです。 昨日は古いヒャクゴでしたので今日はレターを入れた12TFS(ZA)のF-105Dを2つ 1枚目は以前のようにレドームの後ろにスコードロンカラーの黄色のバンドをリング状に書いた62-4320 1968.06.22横田のドライブイン屋上より。まだ爆弾倉は開閉可能なようです。 Re: F-105 Thunderchief Part.6 Name:geta-o Date:2012/06/18(Mon) 20:44 No.6610 2枚目はスコードロンカラーの黄色が垂直尾翼上方のバンドに変更になった62-4375。1971.05.02　36から降りて日曜日でエンドにお迎えがないのでドラッグを引いたままドライブイン前をパーク位置までタキシング。爆弾倉は開閉できない（内部に固定燃料タンクを収納したといわれている）ようにバンドで固定しています。 Re: F-105 Thunderchief Part.6 Name:Straight Wings Date:2012/06/18(Mon) 21:22 No.6611 広江さん、皆さん、こんばんは。 そろそろ迷彩機。一枚目は1966/4/2 横田に降りるF-105D 62-4275、塗りたてらしくきれいです。初期のパターンでしょうか。 Re: F-105 Thunderchief Part.6 Name:Straight Wings Date:2012/06/18(Mon) 21:26 No.6612 2枚目は1966/5/31に横田に降りるF-105D 61-0213ほか。その後見慣れたパターンになっていました。 ＞Det.Hさん、目の覚めるようなN.SUZUKIさんの写真でスペードが何たるかわかりました。撮りたかったです。 Re: F-105 Thunderchief Part.6 Name:N.SUZUKI Date:2012/06/18(Mon) 22:37 No.6613 広江さん、皆さんこんばんは。 　F-105D SH　シリアルは61-X06Xで不確かです。撮影は、1976年2月オクラホマのティンカーAFBで、オクラホマ滞在中の休日に出かけてみましたが、F-105Dは　AFRESでも有り日曜でも撮ることができました。 Re: F-105 Thunderchief Part.6 Name:N.SUZUKI Date:2012/06/18(Mon) 23:02 No.6614 続いて、未だ出ていなかった1964年厚木三軍でのF-105D　24361です。 　この時の特徴は、機首左側の空中給油棒、機首右下の非常用ラムエアタービン、そして、バルカン砲の巨大なドラム式給弾装置まで見せていました。水戸射爆場でF-105　独特の射撃音を何度か聞きましたが、牛のうなるような音であり、その後聞きなれた、F-4C(ポット式）、F-15等のバルカン砲の音とは、明らかに異なるものでした。このドラムによる違いと思います。 THUDさん、F-105 のエンジン轟音は、64年頃、私が新宿の山手線（新大久保駅ホーム上）で通学しているとき、今では考えられないようなことですが、毎朝8時半頃横田からF-105の離陸音（アフターバーナーの点火音）が聞こえ、気になっていたことを覚えています。 Re: F-105 Thunderchief Part.6 Name:THUD Date:2012/06/19(Tue) 00:08 No.6615 1966年3月着陸後チェックエリアへ誘導されるF-105D（24344）です。 ＞N.SUZUKIさん そうそう、そうですよね。私がこのスレで意外だったのが皆さん105の爆音の記憶がなかったこと。 105のアフターバーナーが新宿まで聞こえたというあの伝説はやはり本当だったのですね。ここでやっぱり105は凄かったというコメントを頂けてなんか嬉しくなります（なにが嬉しいのかよくわかりませんが（笑）） Re: F-105 Thunderchief Part.6 Name:THUD Date:2012/06/19(Tue) 00:14 No.6616 1966年5月これも着陸後ドラッグシュートを曳きながらチェックエリアへ入るF-105DとF(No不明）です。 当時の横田の日常的な風景でした。 Re: F-105 Thunderchief Part.6 Name:つばどん Date:2012/06/19(Tue) 01:52 No.6617 広江さん、皆さんこんばんは。 ��6582のWingのご指摘、メモし間違えたようで失礼しました。 すっかいうおりゃさん紹介の通り、AFRES 301TFW傘下で Hill AFBにいた 508TFG/466TFS でした。80年代前半F-16に転換するときはD型を使用していたようです。 ＞Det,Hさん　○○ぼけなんてとんでもないですよ！　Geta-oさんの推察通り、E氏からの聞き伝えを画像を見て思い出しただけでして・・・(^_^;) 古い写真を見せて頂きながら聞いた楽しい話の一部で、他にも色々あったはずですが・・・、○○ぼけが始まったかな（笑） この機体は、1994年10月25日 Grissom Air Park で撮影した 61-0088 ですが、”ＩＮ”のレターは？？です。 場所がインディアナ州なので架空のレターを付けたのかなと・・・。 色褪せて汚かった記憶があるのですが、補正したら少しはそれもらしく見えるようになりました（笑） 噂に聞いた新宿で聞こえるヒャクゴのバーナーオンの音、本当だったんですね！ Re: F-105 Thunderchief Part.6 Name:Takafumi HIROE Date:2012/06/19(Tue) 08:11 No.6618 ＞ITAZIKE-1さん Part.4でも前脚扉のパイロットとクル−名の記入等の横田のヒャクゴの特徴としてコメントされてましたが、 駐機するラインが部隊別に分けられていたとしても多少の支障はなかったのでしょうかね・・・。 今回の話題は、ちょうど厚木も忙しくGallery化が同時進行していないので、私の頭の中も全く未整理状態です。 ＞すっかいうおりゃさん なぜか私はF-105B＝“HI”のイメージが頭の中にインプットされてます(笑) 生産機数が少ないF-105Bのせいもあるとは思いますが、同時期にいくつの部隊で運用されていたのか気になります。 No.6603のラインは全てF-105Bなのでしょうか・・・。F-105B/D/Fが同時期に運用されたのでしょうか・・・、等々。 ＞det.Hさん また見え難いところに書かれたパーソナルマークですねぇ〜。Yの前はEにも見える(^_^; ところで、No.6584のレドームの後ろは、単にパネル等々？？？。気になるのですが・・・。 あらっ、まだSEA迷彩は未紹介でしたっけ(^_^; ＞飛行浪人さん 胴体を分割して行う整備が屋外で行われていたとは信じ難い光景です。 ましてや雨も降っているし、何も問題はなく、これが普通の整備方法なのでしょうかね。 No.6608は確かに記録したい光景ですね。しかし望遠を手にしていたら、行動パターンも変わっていたでしょうね(笑) ＞geta-oさん Jレター機も横田に飛来してましたか・・・。JJ, JV, JEしか思いつきませんが、これらですかね。 12TFSの塗装の変遷、比べていただけると分りやすいです。 爆弾倉の開閉できないようにするための固定バンド、昔、何かで読んだ記憶が甦りました。 ＞Straight Wingsさん No.6611は変な表現ですが、綺麗な迷彩ですねぇ〜(笑)。 しかし、おっしゃるようにタンの部分が少なく、機首部も垂直尾翼もパターンが異なり奇妙です。 加えて、垂直尾翼先端は部隊色に塗ってあるのかな？。 ＞N.SUZUKIさん 水戸射爆場の近くに住む知人宅に何度か行きましたので、ヒャクゴのバルカン砲の発射音は聞きました。 牛のうなるような例えは思いつきませんでしたが、確かに言われてみれば、そんな気が・・・(笑) 1964年の三軍記念日でのヒャクゴはサービス満点ですネ。しかしNo.6572同様、全く記憶にありません。 ＞THUDさん 当時の横田の日常の光景・・・。『今日は何か外来機が来ないかなぁ〜』のつぶやきが聞こえてきそうです(笑) 私は当時は小田急と国鉄(現JR)の交差する登戸に住んでましたが、時々『ドォーン』と音が聞こえました。 ひょっとしてヒャクゴの音かなぁ〜、と当時から今になっても思い続けてます(笑) ＞つばどんさん 私には瞬時に答えを出すことができませんが、“IN”レターのヒャクゴって居ましたっけ？。 最近の機種ならF-16やらの記憶がありますが・・・。インディアナ州の略号を単に描いただけですかねぇ〜。 本場にも、このような展示保存機が存在するとは、厚木の展示機も安心しました(笑) ＞皆様 ここはクローズし、新たにPart.7を立てます。

F-105 Thunderchief Part.5 Name:Takafumi HIROE Date:2012/06/17(Sun) 08:20 No.6579    ＞皆様 いつものことですが、いきなりエンジンがかかりましたね(笑) この勢いは私とって厳しいものがあります(笑)が、引き続き皆様のサンダーチーフにまつわる話題をお待ちします。 センチュリー・シリーズ恒例の連貼りは２枚までＯＫです。 Re: F-105 Thunderchief Part.5 Name:Straight Wings Date:2012/06/17(Sun) 12:08 No.6580 広江さん、皆さん、こんにちは さすがに色々出てきますね！ この銀のヒャクゴは1965/12/19に横田に降りるF-105D 62-4380。マーキングは確かダークグリーンに白のVでした。 Re: F-105 Thunderchief Part.5 Name:Straight Wings Date:2012/06/17(Sun) 12:17 No.6581 No.6579と同じマーキングの迷彩機、F-105D 61-0153(0158,0159かも）。1966/3/26 横田への降りです。逆光で黒っぽい迷彩機、しかも日暮れなので露出どアンダー。銀塩時代なら救済不可能な写真がデジタルで何とか蘇るので楽しいです。 Re: F-105 Thunderchief Part.5 Name:つばどん Date:2012/06/17(Sun) 13:58 No.6582 広江さん、皆さんこんにちは、 やっと？エンジンパワーが上がってきて、さらに次々「おぉ！」という画像が出てきましたね。 大分以前にベテランの方から銀ヒャクゴの呼び名を聞かされた事がありまして、Straight Wingsさん��6580は「ブイテン（点）」と呼んでいたと聞きました。 点に見えるのは実はネイティブアメリカの顔で、4TFW/335TFSの機体、だれそれに騙されたんだと言っていたのを思い出しました。 ちなみに「チェッカーセブン」は「セブンタック」と言っていたような・・・、記憶違いかな・・・(^_^;) この機体は、F-105D 61-0146 305TFW/466TFSです・・・、と言ってしまえば現役時代の公開展示機のようですが、1991年10月16日 Edwards AFBで展示されていた機体です。 レストア（お色直し程度？）をされて展示されたようでとても状態が良く、稼働機ではと思えるぐらいでした。 現在は同基地のAir Force Flight Test Center Musｅｕｍ　に展示されているようです。 機首下にいるおじさんが、同伴の女性に説明をしていてなかなかどいてくれず、しびれを切らして撮った一コマです（笑） Re: F-105 Thunderchief Part.5 Name:ITAZIKE-1 Date:2012/06/17(Sun) 14:10 No.6583 広江さん　皆さん　こんにちは　天気予報は外れて晴れてきました。 1967年8月6日板付R/W16に入った12TFSのF-105F　38289です。台風シ−ズンには嘉手納のF-105が20数機台風避難で東側エプロンに並んでいたのを思い出します。 最初に書かなければなりませんでしたが　板付　横田　嘉手納に関する部隊の動きです。 　 YOKOTA　AB 35thTFS　　　　　　　8thTFW 　　　　 ITAZUKE AB 63/04〜64/06 　　　　　　　　　　　41AD　　　　　　　　　　YOKOTA AB　　　 64/06〜65/04 　　　　　　　　　　　6441ｓｔTFW　　　　　　 YOKOTA AB　　　　 65/04〜66/11 　　　　　　　　　　　41AD　　　　　　　　　　YOKOTA AB　　　 66//11〜67/05 36thTFS　　　　　　　　8thTFW 　　　　 ITAZUKE AB 63/04〜64/06 　　　　　　　　　　　41AD　　　　　　　　　　YOKOTA AB　　　 64/06〜65/04 　　　　　　　　　　　6441ｓｔTFW　　　　　　 YOKOTA AB　　　　65/04〜66/05 80thTFS　　　　　　　8thTFW 　　　　 ITAZUKE AB 63/04〜64/06 　　　　　　　　　　　41AD　　　　　　　　　　YOKOTA AB　　　　64/06〜65/04 　　　　　　　　　　　6441ｓｔTFW　　　　　　 YOKOTA AB　　　　65/04〜66/11 　　　　　　　　　　　41AD　　　　　　　　　　YOKOTA AB　　　　66//11〜68/01 　　　　　　　　　　　347thTFW　　　　　　　　YOKOTA AB　　　　68//01〜68/02 34thTFS　　　　　　　347thTFW　　　　　　　 YOKOTA AB 　　　 68/01〜71/03 Operation Two Buck 　横田支援の為にTDYされていました。 335thTFS　　　　　　6441stTFW　　　　　　　 YOKOTA AB　　　　　　65/07/03〜 357thTFS　　　　　　　41AD　　　　　　　　　YOKOTA AB　　　　　　64/08/09〜 469thTFS　　　　　　　41AD　　　　　　　　　YOKOTA AB　　　　　　64/11/30〜 561stTFS　　　　　　　41AD　　　　　　　　　YOKOTA AB 65/03/06〜 KADENA AB　 12thTFS　　　　　　 18thTFW　　　　　　　　Kadena AB　　　　　　　62/10〜72/10 　　　　　　　　　　　 F-105D（62〜72）F-105F（64〜72）　EF-105F（68〜70） 12thTFS Det.1　　　　18thTFW　　　　　　　Korat RTAFB　　　　　　70/09〜70/11 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（EF-105F　F-105G）　 44thTFS　　　　　　　18thTFW　　　　　　　Kadena AB　　　　　　　62/11〜66/12　 　　　　　　　　　　 388thTFW　　　　　　 Korat RTAFB　　　　　　67/04〜69/10 　　　　　　　　　　　　　　F-105D（67〜69）EF-105F（67〜69）　 　　　　　　　　　　　　　　F-105FCommando Neil（67〜68） 　　　　　　　　　　　　　　 F-105FCombat Martin（68〜69）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 355thTFW　　　　　　　Takhli RTAFB　　　　　 69/10〜70/12 　　　　　　　　　　　　　　F-105D（69〜70）F-105FCombat Martin（69〜70） 　　　　　　　　　　　　 EF-105F（69〜70）F-105G（69〜70） 67thTFS　　　　　　　18thTFW　　　　　　Kadena AB　　　　　　　 62/10〜67/11 The Republic F-105 Thunderchief Wing and Squadron Histories by James Geer A Schiffer Military History Book より F-105F 改造型については下記URLを参照してください。 http://www.joebaugher.com/usaf_fighters/f105_8.html F-105Dについては　（67thTFSの記録がありません） http://www.joebaugher.com/usaf_fighters/f105_5.html Re: F-105 Thunderchief Part.5 Name:det.H Date:2012/06/17(Sun) 14:26 No.6584 広江さん　皆さん　こんにちは ＞Straight Wingsさん またまた私が撮りそこなった青水玉をさりげなく出されて！ハハー　ｍ（＿　＿）ｍ 私の銀ヒャクゴもめぼしいのが底を打ってきました　↓のＶマーク崩れはよく判りません　確かVの正式？は緑地にVで真ん中にインディアンの横顔？が描いてあった335thTFS？だったような？ と書いて投稿しようと思ったら、またまたStraight Wingsさんが・・・・・ まさかスペードも撮っていたなんて事は？ Re: F-105 Thunderchief Part.5 Name:det.H Date:2012/06/17(Sun) 14:27 No.6585 すっかり忘れていましたが私もBULLPUP付を撮っていました　 PS.　＞つばどんさん エンドでのあだ名及び詳しい解説をしていただき、ありがとうございます もう○○ぼけで、あの当時なんて呼んでいたのか忘れてしまい、今回とっさにつけたもんで　(^　＾； Re: F-105 Thunderchief Part.5 Name:香港０１ Date:2012/06/17(Sun) 14:32 No.6586 >広江さん、皆さんこんにちは！ 皆さんの撮影された”ヒャクゴ”はすばらしいものばかりで、つい見入ってしまいます。 パリの博物館で撮った複座型です。シリアルは”WW”63−0300です。シャークが綺麗なのでこれは現役の頃の塗装なのかどうなのか疑問ですが・・・ Re: F-105 Thunderchief Part.5 Name:ITAZIKE-1 Date:2012/06/17(Sun) 14:37 No.6587 1967年12月18日　板付R/W34を離陸した　F-105D　ZA24399と10118です。 ＞広江さん　下書きではちゃんと揃っていたのですが、貼り付けたら凸凹になってしまいました。みづらいでしょうが参考になればと思います。横田の34TFSの期間については疑問です。 Re: F-105 Thunderchief Part.5 Name:THUD Date:2012/06/17(Sun) 16:52 No.6588 広江さんがレスで105の背の高さでコメントされてますが、これはほぼ真正面からのアングルですが、この角度から見ると中翼ゆえの脚の長さと相まっての105の背の高さがさらに印象付けられます。 1967年7月ですがNoは不明です。右翼のT-39はご愛嬌（笑） Re: F-105 Thunderchief Part.5 Name:THUD Date:2012/06/17(Sun) 16:59 No.6589 1967年5月エンジン整備のため？胴体後部を取り外した状態で牽引されるF-105Fです。 当然？のことながらNoは不明です（笑） Re: F-105 Thunderchief Part.5 Name:飛行浪人 Date:2012/06/17(Sun) 20:24 No.6590 ＞広江さん、皆さんこんばんは。 ヒャクゴはまともなのはジョージでしか撮って無いので続きます。 編隊離陸といっても機体は未だ浮いていませんが、６３３３９と６３３０７です。 ３３９はマルチプルエジェクターラック、３０７はコンビネーションポッドが付いています。 Re: F-105 Thunderchief Part.5 Name:飛行浪人 Date:2012/06/17(Sun) 20:31 No.6591 ＞続いて６３３３９の着陸、ナスビが１発残っていました。 撮影日はすべて１９７８年１１月７日です。 Re: F-105 Thunderchief Part.5 Name:geta-o Date:2012/06/17(Sun) 20:35 No.6592 セブンTAC、Ｖ点などの命名はマニアの大先輩故E氏の命名と思います。 今日の1枚目 ヒャクゴはF-100に変わり極東に配備されましたが、沖縄に次いで当時板付にいた8TFWに配属になりました。 配属当時はまだPACAFのマークさえ書いていない機体も多くありました。 配属時の塗装はF-105Dオリジナルの話題のコックピット後ろとレードームを除いて全面グレーでした。62-4318　1963.07.17　板付 Re: F-105 Thunderchief Part.5 Name:geta-o Date:2012/06/17(Sun) 20:36 No.6593 2枚目はヒャクゴも御多分にもれず数々の事故を国内で起こしていますが1967年2月1日に横田を飛び立ってすぐに多摩川の河川敷に墜落。その約20日前の訓練で離陸した62-4382　1967.01.09横田 ディスペンサーにはパンサーですので36TFSのようですが事故記録によればパイロットのCapt.Charles A Priesterは35TFS所属のようです。どちらの所属かわかりません。 Re: F-105 Thunderchief Part.5 Name:N.SUZUKI Date:2012/06/17(Sun) 21:00 No.6594 広江さん、皆さんこんばんは。 ヒャクゴの部隊も出尽くしつつありますので、まだ出ていないスペードです。 　撮影は、1965年頃の横田R/W18でのアプローチローパスF-105D　10126.24400.24404です。当時、横田へ来る外来機は、このような3本タンクが殆どでローパスを繰り返した後降りることが多く有りました。 Re: F-105 Thunderchief Part.5 Name:N.SUZUKI Date:2012/06/17(Sun) 21:21 No.6595 続いてスペードのF105D　10116で撮影は、1965年末頃、横田１６号国道沿いからです。 機首左側には、ベトナム最前線から戻ったことを示す、多数の出撃マークが記入されています。横田で訓練中のものであり、左翼には大型ロケット弾が装備され水戸へ行っていたものと思われます。 Re: F-105 Thunderchief Part.5 Name:PAPPY Date:2012/06/17(Sun) 21:59 No.6596 広江さん、皆さんこんばんは。 横田R/W36を着陸復航する F-105F 63-8366 で1966年後半頃と思います。 Re: F-105 Thunderchief Part.5 Name:PAPPY Date:2012/06/17(Sun) 22:00 No.6597 もう一枚もR/W36上がりの F-105D 62-4382 でgeta-oさん紹介のNo.6593と同じ機体で1967年2月１日横田南南西9.5マイルに墜落しました。 Re: F-105 Thunderchief Part.5 Name:Takafumi HIROE Date:2012/06/18(Mon) 06:25 No.6598 ＞Straight Wingsさん 昨日(6/17)厚木エンドでお会いしたgeta-oさんに横田マニアの間でのニックネームを教えていただきました。 紹介の２コマは4TFWの『ブイテン』。Ｖのマークとその中のインディアンの顔が“点”に見えるからだそうです(笑) 最初聞いた時に『？？？』でしたが、geta-oさんの説明を聞いて大笑いしてしまいました。 ＞つばどんさん さすが、つばどんさん、『ブイテン』をご存知でしたネ。でも、由来は騙された事に始まったのですネ(笑) 『セブンタック』もgeta-oさんから聞きました。本当に昔の人はうまいニックネームをつけると感心します。 No.6582紹介のWingは？？？。466TFSというと、私はなぜかF-105Bのイメージが強いです(笑) ＞ITAZIKE-1さん 部隊の詳細、ありがとうございます。 まだ自分自身に理解し飲み込めてないのですが、ある時期で捉えてみると、 元々の横田駐留部隊41ADまたは6441TFW機とTDYで派遣されてきた部隊が混在する結果となるのでしょうか。 F-100, F-101, F-102は、なんとか乗り越えられましたが、F-105の山は高すぎて乗り越えられません(>_<) ＞det.Hさん 撮りそこなった部隊は多々あるかもしれませんが、det.Hさんも、よく撮られてるではないですか。 『チェッカーセブン』のニックネームも、私はイイと思いますけど(笑) AGM-12 ブルパップ(訓練用)は改めて見直すと、やはり古風ですネ。 ＞香港01さん パリのの博物館とは、航空ショーが開催されるので有名なLe Bourget（ル・ブルジェ）空港ですか？。 機体はF-105G S/No.63-8300ですが、何ゆえ“WW”レター機が展示されてるのでしょうかね。 奥にも展示機が見られますが、なかなか面白そうです。 ＞THUDさん 中翼＆主脚の長さ＆目だつ主脚カバーもさることながら、前脚も異様な長さを感じます。 昔、ヒャクゴの模型を作り、機首に重りを入れすぎたのか、よく前脚が折れた頃から長さを感じてます(笑) No.6589画像、またものすごい変化球をお持ちで・・・(笑) ＞飛行浪人さん GAオンパレードですが、S/N.収集家としては羨ましいですねぇ〜。 殺風景な山々が背景に写りこむNo.6590のショットも、なかなかイイです。 ところで、判別できないのですが、#339の吊るし物はTER？MER？ ＞geta-oさん 8TFW/板付基地の機体は初登場になりますね。この時は全面グレーの機体でしたか。 その後、迷彩になるまでの数年間、何ゆえ銀塗装(無地とは違う？？？)になったのでしょうかね。 米空軍のWing下、機体の部隊とクルーの部隊とリンクしてないような気がしてなりませんが・・・。 ＞N.SUZUKIさん スペードマークにラダーの塗装、そしてTACマーク、加えて出撃マーク、当時の派手な部隊マーク機はイイですネ。 日本で撮影されたヒャクゴの部隊ですが、私には細かすぎてカウント不能です。あと残りはどのくらい？？？。 未撮影分も含めたおよその数で最終章を見出したいと思います。 ＞PAPPYさん 日々の何気ない日常の訓練の様子を感じるショットですね。 私はヒャクゴ自体の撮影が少なく、全くと言っていいほど、ヒャクゴの日常訓練風景の記憶が残ってません。 ヒャクゴに限ったことではありませんが、厚木と横田、身は二つない、と自分自身に言い聞かせて諦めてます(笑) ＞皆様 ここはクローズし、新たにPart.6を立てます。

F-105 Thunderchief Part.4 Name:Takafumi HIROE Date:2012/06/16(Sat) 05:43 No.6554    私の紹介するヒャクゴの最後のコマです(笑)。 それも、カビ＆変色＆腕なしのネがカラーのため、モノクロでスキャンしました(笑) B707の話題で紹介したAirliftのB707を撮った日なので、おそらく1967年12月の冬休みかと・・・(^_^; ＞皆様 引き続き皆様のサンダーチーフにまつわる話題をお待ちします。 センチュリー・シリーズ恒例の連貼りは２枚までＯＫです。 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:geta-o Date:2012/06/16(Sat) 07:46 No.6555 今日のヒャクゴは編隊。 最初は先日THUDさんからオープニングの#6511で紹介のあった1966.11.3の入間航空祭での4機編隊。シリアルのわかる写真はこれしかありませんでした。ということで#6525で紹介した手前の機体のシリアル(62-4346)の読める写真。 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:geta-o Date:2012/06/16(Sat) 07:47 No.6556 2枚目は広江さんがこの冒頭で紹介のGR(80TFS)の横田36への編隊着陸。海軍機には見られない滑り込むような空軍機特有の着陸です。1968.01.02　S/N 62-4256 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:N.SUZUKI Date:2012/06/16(Sat) 08:43 No.6557 広江さん、皆さんおはようございまし。 THUDさんが気にしていた、１９６６年入間航空祭の4機編隊です。シリアルのわからなかった最後尾の機体は、F-105F　63-8280、左翼機は、F-105D　60-5376です。 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:N.SUZUKI Date:2012/06/16(Sat) 08:55 No.6558 次は、DetHさんが気にしていた銀ヒャクゴのTAC青帯、F-105D　24386　のカラーです。PACAFの三色帯は、最初に横田に配備された、インテークの矢印時代の3飛行隊（赤、黄、青）でしたが、TAC所属機は、白黒写真では判りにくいですが青書青でした。 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:det.H Date:2012/06/16(Sat) 10:57 No.6559 広江さん　皆さん　こんにちは ＞N.SUZUKIさん、 ありがとうございます　思い出しました　TACは青帯でしたね その青帯のお正月写真です　砂川境冬の恒例、富士山入れ込みです　(笑)　 この機体、ヒャクゴ最初の発注年度1958年28機のうちの１機でした N.SUZUKIさんNo.6537のFH-147ですが、61-0147 or 58-1147 ?　後だとするとヒャクゴ2号機になってしまうのですが？　僚機が1959年度なのでアリエルカモ？ Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:det.H Date:2012/06/16(Sat) 10:58 No.6560 同じ時におりてきたF型フォーメーション　こちらは三色旗？ No.6547のPAPPYさんの虎迷の機体も58年度でしたね Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:ＡＧＣ Ｄｅｔ−Ｆ Date:2012/06/16(Sat) 12:14 No.6561 広江さん、随分長い間ご無沙汰しました。 参加できる“お題”がなくて、ずっと“見るだけ”に専念していました。 ヒャクゴも在庫が殆どありませんが、少しだけ参加させてください。 １９６６年３月１６日の横田１８エンドです。 手前の銀ジュラＦ−１０５Ｄ（62-4312 ← PAPPYさんの��6546と同じ機体）と 奥の迷彩Ｆ−１０５Ｆ（63-8280 ← THUDさんの��6511とN.SUZUKIさんの��6557の４番機、 N.SUZUKIさんの��6516の奥側と同じ機体）です。 所属部隊等の知識は一切ありませんのでよろしくお願いいたします。 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:ＡＧＣ Ｄｅｔ−Ｆ Date:2012/06/16(Sat) 12:20 No.6562 ２枚目も、同日、同場所です。 手前の迷彩Ｆ−１０５Ｆ（63-8288 ← THUDさんの��6541と同じ機体）と 奥の迷彩Ｆ−１０５Ｄ（62-4293）です。 ��6536でN.SUZUKIさんも紹介されましたが、ブルパップを装着しています。 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:cdr-god Date:2012/06/16(Sat) 12:33 No.6563 広江さん、皆さん、こんにちわ。 テンポの早いセンチュリーシリーズ、何度か挑戦しようと思いましたが、今回は間に合ったようです。 小生のF-105との接点はあまり長くありません。多分最初は1966年頃の横田公開が初と思います。1976年頃ポジに撮影を切り替えた頃初の米本土基地公開の今は無き？NAS Miramerに出かけてきました。友人の案内で西も東も判らない広大な土地を「気合」で出かけた若き頃です（笑）。 当時バイセンテニアルで湧く記念塗装機の中、不人気のF-105G/63-8350 GAをどうして撮影していたか不明ですが、No.6544飛行浪人さんのジョージ空軍基地から飛来機体と思います。尾翼のカラーから所属は563TFS/35TFWかと。現在三沢に展開する部隊と当時から縁があったのでしょうか。 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:PAPPY Date:2012/06/16(Sat) 12:41 No.6564 広江さん、みなさんこんにちは。今日は皆さんお早いですね。 TACがでているので続きます、1965年の後半横田R/W36降りで F-105D 61-0116 355TFW の様ですが1966年7月20日に撃墜されたみたいです。-D -F 合わせた生産数の約6割近くが撃墜や事故の損耗で失われているのでここに出ている機体も半分は失われている可能性が高いですね。 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:PAPPY Date:2012/06/16(Sat) 12:43 No.6565 同じくTACで1965年後半の横田R/W36降り。F-105D 61-0142 でこれも翌年の1966年5月30日に撃墜されました。 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:THUD Date:2012/06/16(Sat) 13:02 No.6566 1967年3月横田ドライブイン前をタキシングするF-105D（No不明）です。お手振り頂きました (@^^)/~~~ ＞N.SUZUKIさん お手数をお掛けして申し訳ありません。N.SUZUKIさん、geta-oさんお二人のおかげでスッキリしました。 ありがとうございました。m(__)m Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:THUD Date:2012/06/16(Sat) 13:10 No.6567 1967年7月発進準備完了（多分）のF-105D（24360）です。 No.6512で紹介したカラーと同一機ですね。 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:ITAZUKE-1 Date:2012/06/16(Sat) 13:22 No.6568 広江さん　皆さん　こんにちは あっちこっち忙しかったのですっかり忘れていました。 1967年11月26日　板付R/W16の降りた　F-105F　GR（80thTFS）38280（63-8280）です。 皆様の画像から8thTFW時代の機体が出てくるのが懐かしいです。 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:ITAZUKE-1 Date:2012/06/16(Sat) 14:16 No.6569 1967年8月5日板付R/W34に降りる　No.6568と同じF-105F　38280（63-8280）です。テイルレターが入っていませんので、部隊がわかりませんが　前脚扉左側にパイロット＆クル−の名前を記入していますので、横田の機体と判断しています。 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:Straight Wings Date:2012/06/16(Sat) 15:36 No.6570 広江さん、皆さん、こんにちは 皆さんの銀色のヒャクゴの数々に見とれています。いやいやもちろん迷彩もいいですけど。 銀色時代からもう少々。1965/11/3 横田に下りるF-105D 59-1758。尾翼のマーキングは紺に白点だったような．．．増タンがセンター一本の姿はあまり見なかった気がします。翼タンクより迫力が出て好きな姿です。大幅なトリミングと無理やり明るくしたことで画像が荒れてしまいました。 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:Straight Wings Date:2012/06/16(Sat) 15:51 No.6571 No.6570と同じマーキングでもっとクリアーな写真がありました。1965/12/19 横田に降りるF-105D 58-1153です。オリジナルは機体がかなり暗く低コントラストですがD-SLRで複写するとフィルムスキャンよりも明度の調整幅が広がるようです。いずれにしても銀塩処理で通したらまず得られないきれいな調子を出せます。技術の進歩に感謝です。 ＞det.Hさん チェッカーセブンとはぴったりです。ただ私にはその価値がよくわかっていないので強運？の自覚がありませんでしたが、やっぱり撮っていて良かったんでしょうね。 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:cdr-god Date:2012/06/16(Sat) 18:14 No.6572 皆さんの迫力ある、そして素晴しい写真の後に恥ずかしながら当時の記憶をたどり、浦島太郎の「玉手箱」を少し開いてみました。化粧に時間がかかりましたが、なんとか判断できる写真になったと思います。 振り返ると、F-105を撮影した最初の出会いはやはり1966年でしたが、横田ではなく厚木でした。 海軍機にはモデックス、空軍機にはバズナンバーが記入されているつもりでしたが、当時すでにバズナンバーは消滅しつつあったようです。F-150D/24352/PACAF　　RJTA 1966,May,15　多分広江さんもお持ちではないでしょうか。ユニットカラーは不明です。 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:cdr-god Date:2012/06/16(Sat) 18:22 No.6573 連貼り失礼します。その翌年の３軍記念日の横田に展示された機体です。 F-105D/24344/所属不明　RJTY 1967,May,20　前脚扉左側には辛うじて読めた「PILOT MAJ.K.FUHTH」の文字がありました。当時は今で言う「バカチョン」のハーフサイズ、機材だけ考えると現在の若い世代が羨ましいですね。 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:Gulf4 Date:2012/06/16(Sat) 21:26 No.6574 アメリカ国内では展示されているF-105も多数あるはずですが、まったく出てきませんねぇ。 1980年8月5日にルークAFBで撮ったF-105D(61-0217)。ここに掲載するまで疑ったことすら ありませんでしたが、本当のシリアルナンバーは61-0188だと判明しました。 「本物」の61-0217は1965年9月16日に撃墜されています。 なぜ機体のシリアルナンバーを変更してまで、この基地に展示されていたのか不明です。 現在はラングレーAFBで展示されている様ですね。 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:飛行浪人 Date:2012/06/16(Sat) 21:31 No.6575 ＞広江さん、皆さんこんばんは。 今日もジョージ離陸編です。ＡＦ６３２７６、１９７８年１１月７日、何故かこの編隊だけ逆ランで上がりました。ランウエイエンドではかなり高かったです。 ＞det.Hさん、ご指摘ありがとうございます、早速修正しました。年のせいかうっかり隣りのキーを押してしまったようです。 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:飛行浪人 Date:2012/06/16(Sat) 21:35 No.6576 ＞続いてパート３と同じ機体、ＡＦ６３３６３です。 この機体だけ低い上がりでした、パイロットに感謝です。午前午後で両側撮影出来ました。 Re: F-105 Thunderchief Part.4 Name:Takafumi HIROE Date:2012/06/17(Sun) 08:20 No.6578 ＞geta-oさん THUDさんオープニング画像も無事S/Noが判明し、THUDさんも私も安眠できました(笑) 滑り込むような空軍機特有の着陸・・・、確かに空母搭載の海軍機とは異なりますね。 以前のWings開催時代、外来機到着の時には空自機などでも速さと真っ直ぐな姿勢に驚かされました(笑) ＞N.SUZUKIさん 入間での編隊フライパス時の画像再チェック、ありがとうございます。 銀ヒャクゴのTAC青帯、存在自体が私の頭の中には入ってなく、カラーで余計にインパクトあります。 これまでのセンチュリーシリーズ中、ヒャクゴの部隊判別が私には最も難しいです。 ＞det.Hさん TACマークに青帯、キャノピー後ろの謎のアンチグレア(笑)。ヒャクゴって格好イイですねぇ〜。 またまた久々の今さら・・・のコメントに突っ込みが入りそうです(笑) 同じ日に青帯と三色帯(?)、今回は忙しくてGallery化を同時進行していないので、余計に分りません。 ＞AGC Det-Fさん ずいぶんと長い間ご無沙汰しておりました。 迷彩と銀が同日に見れた(撮れた)日がこれまでの紹介にも何点かありましたが、 その期間がどれほどに亘っていたのか、皆さんの画像から、ある程度は推測できるかなと興味があります。 ＞cdr-godさん 不人気のF-105G/63-8350 GAをどうして撮影していたか不明？、また随分と贅沢なことを(笑) 1966年5月15日の厚木基地三軍記念日、はい！私も行ってます。これまでの話題でも出ましたね。 が、しかし、F-100D/Fは撮ってますが、ヒャクゴが展示されていたことの記憶が全くありません(^_^; ＞PAPPYさん ベトナム戦争ではヒャクゴは厳しい出撃が強いられ撃墜損失率はファイター系で最も高かったのかな。 様々な資料では、ベトナム戦争中に撃墜されたF-105D/Fは400機弱のようです。 F-105D/Fの全生産機数の約60%の数字とは、本当に驚きですネ。 ＞THUDさん 今回からは、肩の荷もおり、THUDさんのペースで登場できそうですね(笑) 当時も今も、基地の管理姿勢とは裏腹にパイロット(エアクルー)そのものは陽気ですね。 それにしても、コックピットの高さが特徴のヒャクゴですが、2枚のコマで、よく分ります。 ＞ITAZUKE-1さん なかなか登場されないので、えっ？ヒャクゴは板付では珍しい？のかと思ってしまいました(笑) 板付の8TFW時代は、さすがにITAZUKE-1さんでも厳しいですか？、密かに期待してます。 部隊判別の難しい迷彩機でも、その判別方法があるのですか・・・。 ＞Straight Wingsさん TACの水玉模様(?)帯は、ファントム時代にも受け継がれた4TFW機でしょうか。 ヒャクゴのセンタータンク１本だけの姿は、確かにあまり見かけませんね。 吊るし物大好き人間の私としては、主翼下が寂しいのは、あまり好みません(笑) ＞Gulf4さん 実際の機体とは別のS/Noを書く事例は、これまでの展示保存機でも少なくはないですネ。 時間がなく、まだ調べてませんが、撃墜された61-0217の歴史に興味がわきます。 しかし今でこそ分るようになりましたが、当時はただ撮っていた事って多いですよね。 ＞飛行浪人さん 紹介２コマの離陸の高低差は、かなり大きいですねぇ〜。No.6576のにアングルは最高！です。 2機は共にアフターバーナーを引っ張り続けたタイミングは同じだったのでしょうか。 高いリーダーの後ろを低く追い続けるウイングマンのシーンは今でも時々見かけます。 ＞皆様 ここはクローズし、新たにPart.5を立てます。

F-105 Thunderchief Part.3 Name:Takafumi HIROE Date:2012/06/15(Fri) 06:41 No.6539    No.6522 62-4320と同じ日に撮影した62-4360。2機ともT/Gを行ってます。 ＞皆様 引き続き皆様のサンダーチーフにまつわる話題をお待ちします。 センチュリー・シリーズ恒例の連貼りは２枚までＯＫです。 Re: F-105 Thunderchief Part.3 Name:THUD Date:2012/06/15(Fri) 19:34 No.6540 狙っている訳ではありませんがまたTOPですね。 まさか皆さんに気を使っていただいてるのでしょうか（笑）（絶対ナイ！！） しかし皆さん立ち上がりが遅いので一瞬でも、そう錯覚しそうです（笑） ＞geta-oさん お手数をおかけして申し訳ありませんでした。一機だけでも判明して助かりました。ありがとうございます。 トラ迷彩ありましたね。誰が言い出したか記憶にありませんが、気が付くと皆そう呼んでました（笑） geta-oさん紹介の反対側でリバースパターンになっています。 1967年3月撮影の（91728）80TFSです。 Re: F-105 Thunderchief Part.3 Name:THUD Date:2012/06/15(Fri) 19:52 No.6541 1967年4月着陸後ドライブイン前を戻って行くF-105F（38288）です。当時簡単な部隊特定方法のひとつにプラクティス・ボム・ディスペンサーに描かれているマークを見る方法がありました。しかしこれも使い回しなどの可能性もあるかとも思いますので正確性は？でしょうか。一応この機体はブラックパンサーなので36TFSだと思います。↑もヘッドハンターが描かれているので80TFSと判断しました。 ＞PAPPYさん det.Hさんに続きPAPPYさんにも気を使っていただいてありがとうござ・・・ってこれもウソですか！ ソーデスカ ワカリマシタ（棒読み）（笑） Re: F-105 Thunderchief Part.3 Name:geta-o Date:2012/06/15(Fri) 19:56 No.6542 どうしたのでしょうねヒャクゴはあまり人気ないのですかね。 それではTHUDさんがUPしたので続きます。 今日はヒャクゴの早朝撮影。 横田は滑走路の工事を日曜日に行うことが多くありましたがもう珍しくなった前日に飛来したZA(12TFS)のF-105Dを工事が始まる6時前に撮影に行きました。16号沿いの誘導路をライトを点灯してタキシングしてくるヒャクゴを撮りました。62-4279　1971.05.02横田 1枚目：ちょっと幻想的です。 Re: F-105 Thunderchief Part.3 Name:geta-o Date:2012/06/15(Fri) 19:57 No.6543 2枚目：モノクロでも露出に苦労しました。 Re: F-105 Thunderchief Part.3 Name:飛行浪人 Date:2012/06/15(Fri) 20:35 No.6544 ＞広江さん、皆さんこんばんは。 やっとジョージでのポジを発掘しました。 ジョージのランウエイは南北、転がりが撮れるのは北側エンドの東側に限られ、光線状態が良いのは午前中だけです。 光線状態の悪い昼近くに転がって来ました。１９７８年１１月７日でした。 ＞広江さん、申し訳ありませんが番号は見えません。 Re: F-105 Thunderchief Part.3 Name:飛行浪人 Date:2012/06/15(Fri) 20:39 No.6545 ＞続いては同じ機体のピン抜きのアップです。 インターフォンの線が２本見えますが何故だか判りません。 部隊マークが描いてありますが私は判りません。<(_ _)> Re: F-105 Thunderchief Part.3 Name:PAPPY Date:2012/06/15(Fri) 21:06 No.6546 広江さん、皆さんこんばんは。 THUDさんと同じ場所と思いますが着陸後横田ドライブイン前を通る F-105D 24312 で、1966年5月頃では銀が1割以下程度になっていたと思います。 Re: F-105 Thunderchief Part.3 Name:PAPPY Date:2012/06/15(Fri) 21:07 No.6547 同じ日の1966年5月、これもトラ迷彩でしょうかパターン違いの F-105D 81167 。 Re: F-105 Thunderchief Part.3 Name:Gulf4 Date:2012/06/15(Fri) 21:29 No.6548 帰宅後に見た時は広江さんの写真だけでしたが、この時間になったらハイスピードで増えていますね。 最初の時と同じ1980年8月1日にティンカーAFBで撮った507TFG/465TFSのF-105D(62-4383)。 No.6520の機体が垂直尾翼に州の地図、胴体に部隊マークを描いていますが、これには何もありません。 皆さんの写真を見ていると、一度は「ひゃくご」の飛んでいる姿を撮りたかったですね。 低空を飛んでいる姿は、高校生の頃に住んでいた宮城県北部では何回も見ましたが・・・。 Re: F-105 Thunderchief Part.3 Name:N.SUZUKI Date:2012/06/15(Fri) 21:31 No.6549 広江さん　皆さんこんばんは。 虎迷彩が話題になっていますので、極初期（多分1965年末頃）のカラー（さくら）が有りました。F-105D　10140横田16号国道沿いからのタキシングです。 Re: F-105 Thunderchief Part.3 Name:N.SUZUKI Date:2012/06/15(Fri) 21:40 No.6550 続いて、横田で最初に見ることができた迷彩塗装のF-105D　00428　です。 カラーが無くて記憶は確かではありませんが、後に出てきたヴェトナム迷彩（一部に虎迷彩）とは明らかに異なり、タン色は無かった（ヨーロピアン迷彩ふう）かと記憶しています。尾翼のUSAF　シリアルNoは黒字で大きく目立っています。撮影は1965.6.23日の横田R/W18側です。 Re: F-105 Thunderchief Part.3 Name:det.H Date:2012/06/15(Fri) 22:30 No.6551 広江さん　皆さん　こんばんは ＞Straight Wingsさん チェッカーセブンの561ヒャクゴを撮られていましたか〜　流石強運の持ち主！ ＞THUDさん あ、これがトラ迷彩の右側でしたか　な〜んだ、これなら撮っていました　(笑) ＞geta-oさん 早朝6時前ですか　やはり同じ事をしていたら良い写真は撮れませんね　いいね！　ポチ もう今から大賞が決まっちゃいましたね >飛行浪人さん 70年代にむこうへ行ってヒャクゴを撮ろうなんて思いもしな、　え？1078年、11世紀？こりゃ絶対むりだ　(笑) ＞N.Sさん このチェッカーは知りませんでした　どこの部隊だったのでしょう　あの頃のポジはフジよりはるかにサクラの方が色が残っていますね 広江さん 確かに尾翼の三色、言われてみると、モノクロだと２パターンあるようで微妙に違いますね　ん〜ん、銀はあのカットしかカラーがないのですよ　ドナタカお助けを　 なるべく撮影初期の銀ヒャクゴをと思っていますが、なかなかいいのが見つかりませんが 、もう一枚ネガで撮っていた銀がありました　65年の厚木三軍時です これ以外銀カラーは無く、三色帯は？？？です Re: F-105 Thunderchief Part.3 Name:det.H Date:2012/06/15(Fri) 22:31 No.6552 きょう2枚目は同じ年65年の横田三軍時、No.6532でPAPPYさんが紹介された列線にデモフライトから戻ってきた機体が入るところです チェッカーセブンはこのカットしか撮っていませんでした Re: F-105 Thunderchief Part.3 Name:Takafumi HIROE Date:2012/06/16(Sat) 05:42 No.6553 ＞THUDさん １、２、３と続いてますから、指定席として皆さん待ってるんですよ。そう思いましょう。ネ！(笑) No.6540の迷彩が？？？でしたが、この機体もトラ迷彩ですか。誰が言い出したんでしょうネ。 プラクティス・ボム・ディスペンサーに描かれる部隊マークといっても、吊るし物ですからねぇ〜。 ＞geta-oさん 当時の機材で、よく早朝撮影にトライされましたね。 タキシーウェイのライトの反射、明るくなりかけの空、確かに幻想的です。トライした甲斐がありましたね。 そこでお決まりの言葉・・・。今の機材だったらなぁ〜、ですよネ(笑) ＞飛行浪人さん ピン抜き作業、インターフォンの線、全て懐かしいですねぇ〜。今は見かけませんよね。 さて、再度のお願いで申し訳ありませんが、見えそうで見えないNo.6533は残念ですが、 今回の画像も、BBS用に加工すると"363”は以外が読み取れないので、必ず補足いただけると助かります。 ＞PAPPYさん ずいぶん動くヒャクゴの姿を撮られてるのですネ。 No.6547の迷彩パターンは、確かに他と比べると異なってますね。当時は違和感を感じなかった？？？。 銀が1割以下程度の滑り込み状態の時期とはいえ、両方が撮れた羨ましい時期です。 ＞Gulf4さん 皆さん、夜行性になったようです(笑) やはり1980年代のポジ・カラーは綺麗な色で残りますねぇ。私は、こちらも羨ましいです(笑) そういえば、1980年撮影というと、465TFSのヒャクゴの運用末期？。滑り込みで押さえられましたね。 ＞N.SUZUKIさん 虎迷彩、カラーで見ると明らかに異なり砂漠迷彩のようでインパクト大ですね。 No.6550の黒字で書かれたUSAFとS.No.の文字、雑誌で見た記憶があります。 当時は“ヨーロピアン迷彩”というキーワードは無かった？。グリーン3色でしょうか。 ＞det.Hさん チェッカーセブンの意味が理解できませんでしたが、No.6552の左端を見て、すぐ分りました(^_^; これまでの話題にもありましたが、皆さん本当にうまい表現のニックネームをつけますねぇ〜。 No.6551のショットと似た手札サイズの小さなピンボケのカラー写真が手元にあります(笑) ＞皆様 ここはクローズし、新たにPart.4を立てます。

F-105 Thunderchief Part.2 Name:Takafumi HIROE Date:2012/06/14(Thu) 07:10 No.6522    私は、その場でノートを記録し始めたのは1968年の夏休みから。 それ以前は後追いで記録してますが、当時はヒコーキ以外も撮っていたため、ネガがバラついていて不明が多しです。 中高時代は遠い横田には各学期末休みに行く程度なので、回数は少ないのですが撮影日が特定できません。 ↓はカビだらけのネガから機体の大きさに合わせてスキャン時にトリミングしました(笑) ちなみに、部隊は全く分りません。 ＞皆様 引き続き皆様のサンダーチーフにまつわる話題をお待ちします。センチュリー・シリーズ恒例、連貼りは２枚までＯＫです。 ところで、横田のF-105の所属は、板付8TFW ⇒ 横田41AD ⇒ 横田6441TFW⇒ 横田41AD この流れでしょうか？。どなたかタイムライン等、説明いただけると大変に助かります。 追伸です。 何度も呼びかけてますが、未だ実現しません(^_^; 此処は事前申請不要の自由参加ですので、書き込みを躊躇されている方、遠慮なく参加下さい。 Re: F-105 Thunderchief Part.2 Name:THUD Date:2012/06/14(Thu) 18:10 No.6523 1966年3月横田に着陸するF-105D（24266）です。この機体は銀塗装ですが、このころはもうほとんどの機体が迷彩塗装を施されていました。しかし写真を見ていてふと思ったのですが、アンチグレアグリーンはなぜ背中にも塗られているのか？あのキャノピーでは後方視界はほとんど無いような気がしますが。 Re: F-105 Thunderchief Part.2 Name:THUD Date:2012/06/14(Thu) 18:21 No.6524 1967年5月横田F-105の列線です。手前のF-105F（38261）は機首のバンドから12TFSの所属と思います。 Re: F-105 Thunderchief Part.2 Name:geta-o Date:2012/06/14(Thu) 19:00 No.6525 いよいよセンチュリーシリーズも最後ですね。 広江さん “THUD”という呼び方は105が横田にいる間は私はほとんど聞きませんでした（一部の海外ミリタリー本を好んで読んでいる人はわかりませんが）。通常は“ヒャクゴ”と呼んでいたと思います。 THUDさんが#6511で紹介されている4機フォ−メーションですが写真を見ましたが手前の右翼機以外シリアルはわかりませんでした。手前のF-105Dは62-4346です。 F-105の最初はこのF-105の存在価値をどう見るかによりますがやはり核攻撃のできる戦闘爆撃機であると思いますので珍しく外部に模擬核爆弾を付けたF-105Dを2枚続けて。 最初は虎迷彩　59−1729 1967-3-3 横田 Re: F-105 Thunderchief Part.2 Name:geta-o Date:2012/06/14(Thu) 19:01 No.6526 2枚目は通常迷彩 62-4344 1967-3-10 横田 このころは水戸の射爆場を使用して投下訓練をしていたようです。 Re: F-105 Thunderchief Part.2 Name:det.H Date:2012/06/14(Thu) 20:11 No.6528 広江さん　皆さん　こんばんは 何故か出足が？ 私は残念ながら一度も模擬核に遭遇しませんでした Geta-oさんのすばらしい絵の後になんなんですが、同じ吊るしモノということで・・・ Re: F-105 Thunderchief Part.2 Name:det.H Date:2012/06/14(Thu) 20:11 No.6529 皆さん　お忙しいのかな？ Re: F-105 Thunderchief Part.2 Name:Gulf4 Date:2012/06/14(Thu) 20:33 No.6530 1960年から70年の松島基地航空祭は、米軍機も参加していたので、内容は充実していたと思います。 当時は松島基地の配備機はF-86Fでしたが、同じ戦闘機部隊としての繋がりがあったのでしょう。 1967年7月30日に開催された松島基地航空祭に展示されたF-105D(62-4277)。 エンジンスタートのためにカートリッジスターターを使ったところです。 当時はレンズ交換の出来ない単焦点カメラでしたが、撮影環境は良かったのでしょうね。 部隊識別が出来ないので調べると、12TFS所属で1968年3月8日オーサン近郊で墜落とありました。 Re: F-105 Thunderchief Part.2 Name:PAPPY Date:2012/06/14(Thu) 20:33 No.6531 THUDさんのお席を空けておきました。（うっそ〜） 1965年5月16日の横田三軍記念日に展示された 24360 でTHUDさん紹介のNo.6512の右側からのものです。 Re: F-105 Thunderchief Part.2 Name:PAPPY Date:2012/06/14(Thu) 20:34 No.6532 同じく1965年5月16日の横田三軍記念日の展示エリアの北側のF-105の列線で17機見えます。 手前から 38294 24363 24362 まで読めますが中に外来機（補充機？）が3機写っています。 この月に6441TFWが横田で編成されたのでしょうか。 Re: F-105 Thunderchief Part.2 Name:飛行浪人 Date:2012/06/14(Thu) 20:39 No.6533 ＞広江さん、皆さんこんばんは。 今日は昨日と同じ頃ジョージで撮ったＦ−１０５Ｇの着陸です。 ＞広江さん相変わらず番号がはっきり見えません。　<(_ _)> ヒャクゴの爆音、何故か記憶にありません、ヒャクロクは鮮やかに残っているのですが。 ＞det.Hさん、ヒャクゴのキャノピーは２段階に開きましたね。 たまに来た外来で上がりを待っている時、キャノピーが半開きから全開になるといよいよ出て来るぞと期待して待っていたのを思い出しました。 Re: F-105 Thunderchief Part.2 Name:Straight Wings Date:2012/06/14(Thu) 21:21 No.6534 広江さん、みなさん、こんばんは。 ついに懐かしのヒャクゴですね。横田に初めてフルサイズ（ハーフサイズではないという意味で）カメラを持ち出して撮ったF-105F 63-8348。部隊については疎いのでわかりませんが、チェックのマーキングは黄色と黒だったと思います。 Re: F-105 Thunderchief Part.2 Name:Straight Wings Date:2012/06/14(Thu) 21:34 No.6535 こちらは横田に降りるF-105D 61-0198。1965/7/19の撮影です。バズナンバーなし、増タンにアンチグレア塗装はなくその代わりに機番が書かれています。水戸の射爆場帰りでしょうか、訓練弾のディスペンサーつきです。やっぱり銀色のヒャクゴはかっこいいなー。 No.6534の撮影日を入れ忘れました。1965/5/4でした。 Re: F-105 Thunderchief Part.2 Name:N.SUZUKI Date:2012/06/14(Thu) 22:13 No.6536 広江さん、皆さんこんばんは。 　吊るしものが紹介されていましたので、追加します。65.10.25日、横田R/W36から離陸するF-105D　24324です。左翼にブルパップ　ミサイル装備です。 Re: F-105 Thunderchief Part.2 Name:N.SUZUKI Date:2012/06/14(Thu) 22:19 No.6537 正確な撮影日ではありませんが、同じく65年頃横田R/W36から離陸するF-105D（FH147とFH718)です。 2機ともサイドワインダーAAMと大型ロケット弾を装備しています。 Re: F-105 Thunderchief Part.2 Name:Takafumi HIROE Date:2012/06/15(Fri) 06:40 No.6538 ＞THUDさん そうですよね・・・。キャノピーの後ろにも何故アンチグレアを塗ったのでしょうかね。 そして当時の『ヒャクゴ』は本当にグリーンだった記憶が強く残ってます。 No.6524のレドームの後ろの黄帯は12TFSですかね。しかしこの日は外来機？？？。 ＞geta-oさん ですよねぇ〜。私も『ヒャクゴ』派です(笑)。ヒャクゴに核は切り離せない複雑な心境です。 No.6525は拝見した瞬間に『？？？』、 虎迷彩ですか。初めて見ました。３色は同じですよね。 水戸射爆場の近くまで行ったことがあります。当時初めて聞いたバルカン砲の発射音が忘れられません。 ＞det.Hさん 皆さん忙しいのかな・・・。いつものように嵐の前の静けさかとビクビクしてます(笑) これはダートターゲットでイイのですよね？。どの機体に吊るしても大きく感じます。 No.6528の垂直尾翼上端の色は、上から赤黄青に見えます。No.6514と部隊が違うのかなぁ〜。 ＞Gulf4さん 『ヒャクゴ』もエンジンスタートに火薬カートリッジを使用するのですか・・・。 松島基地にスターターが無かったのかな？？？。 火薬カートリッジでエンジンスタートを間近で見たことがありませんが、どんな音がしたのだろう〜。 ＞PAPPYさん No.6531の主翼前縁の矢形は黄色ですかね。 6441TFWのことは、まだ理解できていない私に聞かないで下さい(笑) No.6532のような列線の記憶はありません。私は何を見て何を撮ったのかさえ記憶に残ってませんので(笑) ＞飛行浪人さん ヒャクゴのキャノピーの開き方の２段階、確かにdet.Hさんの2コマで差が分りますネ。 エンジン音の記憶はないですか・・・。私は当時の厚木でのA-1, A-3, A-4, F-8 各々の音をよく覚えてます。 スミマセン、S/No.、小さい文字の2文字目、大きい文字の2文字目、オリジナル画像で読み取れますか？。 ＞Straight Wingsさん やはりTACマークのヒャクゴはイイですねぇ〜。横田にTDYで来た直後の561TFS/23TFW機ですかね。 同時期撮影のNo.6535は部隊の特定するマークが見当たりませんが、23TFW機かな？と推測するに留めます(笑) そういえば、増タンにアンチグレアも効果不明のような？。ひょっとして後続ウイングマンのためなのかなぁ〜？ ＞N.SUZUKIさん AGM-12 ブルパップとは、吊るし物からも時代を感じますねぇ〜。マーベリックの前世代ですよね。 No.6537の大型ロケット弾とはサイドワインダーの外側でしょうか。これも私は初めて見ました。 ところでNo.6537の部隊は・・・。以外とF-100, F-101, F-102よりもF-105の部隊は難しい・・・。 ＞皆様 ここはクローズし、新たにPart.3を立てます。

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